Kort af hraðamyndavélum í Kiev og Úkraínu 2026
![]()
Nýja netkortið af myndavélum 🎦 myndbandsupptaka ⚠️ brot 🛑 umferðarreglur sýna 📍 staði þar sem myndavélar eru settar upp 📷 myndaupptaka ⏱️ hraða 🚗 bíla í ✅Kyiv, Kyiv svæðinu og um 🇺🇦 Úkraínu. 👁️ Ratsjár ⚡sjálfvirk festing 🚨 á brotum á 📒 umferðarreglum 📸 mynda 🚙🚐🚚 ökutæki sem 📈 fara yfir leyfilegan 🛣️ hraða á vegum Úkraínu og 👮🚔 skrá stjórnsýslubrot 📑. Athugið❗ Myndavélar 📹 Mynda- og myndbandsupptaka er merkt á þjóðvegum með sérstökum viðvörunarskiltum.
Kort af hraðamyndavélum Kyiv (Kyiv svæðinu) og alla Úkraínu 2026
Virðing! Uppfært kort af hraðamyndavélum 2026 sýnir staðsetningu nýrra ratsjár um Úkraínu.
Athugið❗️ Z 6. mars 2026 37 myndavélar 🎦 Sjálfvirk hraðaupptaka var að auki virkjuð á úkraínskum þjóðvegum.
Athugið‼️ Sjá heimilisföng og lista yfir öll tæki fyrir mynd- og myndbandsupptöku á bílhraða sem mun virka með 06.03.2026, og hefur þegar verið bætt við uppfærða gagnvirka kortið (heildarfjöldi virkra 🎦 hraðamyndavéla í Úkraínu frá og með 6. mars 2026 = 377 fléttur):
🆕 Nýjar hraðamyndavélar, sem kveikt er á í fyrsta skipti frá 06.03.2026 (35 tæki), og myndavélar sem voru óvirkar tímabundið og núna halda áfram starfi sínu frá 06.03.2026/2/XNUMX (XNUMX tæki):
Kyiv svæði:
🎦 23 km+550 af M-07 þjóðveginum (átt tækisins er Kænugarður)
🎦 23 km+557 af R-02 þjóðveginum (átt tækisins: Kænugarður)
🎦 39 km+140 af M-05 þjóðveginum (átt tækisins er Ódessa)
🎦 38 km+825 af M-05 þjóðveginum (átt tækisins er Kænugarður)
Brovary
🎦 gatnamót Kyivska-götu - Hetjur Úkraínu-götu - Chornovola Vyacheslav-götu (átt tækisins: Chernihiv, mótliggjandi átt)
🎦 gatnamót Kyivska-götu - Hetjur Úkraínu-götu - Chornovola Vyacheslav-götu (átt tækisins: Chernihiv, akstursátt)
🎦 gatnamót Kyivska-götu - Shevchenko-götu (átt að kerfinu Chernihiv borg, mótlæg átt)
🎦 gatnamót Kyivska-götu og Shevchenko-götu (átt tækisins: Chernihiv, akstursátt)
Óbúkív
🎦 Kyivska-gata 119 (átt tækisins er í átt að þorpinu Tatsenky)
Vyshhorod borg
🎦 gatnamót Sholudenka-götu - Boriso-Glibska-götu (átt tækisins er Fruktova-götu)
🎦 gatnamót Shevchenko-götu og Naberezhna-götu (átt tækisins er Kyivska-gata)
Bíla Tserkva
🎦 Oleksandrijskyi Boulevard, 113 (akrein í átt að Soborna götu, átt að tækinu í átt að Vasyl Stus götu)
🎦 Knyazya Volodymyra Ave. (lækkun frá járnbrautarbrautinni í átt að Lyudmyla Pavlychenko St., stefna tækisins í átt að Nezalezhnosti Ave.)
🎦 40 Nezalezhnosti Ave. (umferðarakrein í átt að Lyudmyla Pavlychenko götunni, stefna tækisins í átt að Mytrofanova götu)
Vinnytsia borg
🎦 Viacheslav Chornovola gata (nálægt Kænugarðsbrúnni, stefna tækisins er Kyivska gata)
🎦 Gatnamót Nemyrivskoho-þjóðvegarins og Pokrovska-götu (átt tækisins er Hetman Mazepa-gata)
Odeska svæðinu
🎦 141 km+319 af M-15 þjóðveginum (átt tækisins er Reni)
🎦 142 km+028 af M-15 þjóðveginum (átt tækisins er Reni)
Tsjornomorsk
🎦 Gatnamót Zakhisnyky Ukrainy og Vitaliy Shuma gatna (átt tækisins er þjóðvegur T-16–47)
Zolotonosha borg
🎦 Shevchenko-gata 107 (átt tækisins er Soborna-gata)
Chernihiv svæðinu
🎦 125 km+385 af M-02 þjóðveginum (átt tækisins er þorpið Bobryk)
m. Chernihiv
🎦 gatnamót Myru-götu - Liskovytska-götu (átt að tækinu Shevchenko-götu)
Volyn svæðinu
🎦 82 km+929 af M-19 þjóðveginum (átt tækisins er Lutsk)
Zhytomyr svæðinu
🎦 228 km+889 af M-06 þjóðveginum (átt tækisins er Kænugarður)
Ivano-Frankivsk svæðinu
🎦 89 km+147 af þjóðvegi N-10 (átt tækisins er í átt að þorpinu Maidan)
🎦 56 km+938 af H-10 þjóðveginum (átt tækisins er í átt að þorpinu Piylo)
🎦 176 km+645 af H-10 þjóðveginum (átt tækisins til borgarinnar Kolomyia)
🎦 321 km+253 af þjóðvegi H-09 (átt tækisins er í átt að þorpinu Yamnytsia)
Lviv svæðinu
🎦 10 km+300 af H-13 þjóðveginum (átt tækisins: þorpið Velykyi Lyubin)
🎦 532 km+842 af M-06 þjóðveginum (átt tækisins er í þorpið Kamyanopol)
🎦 137 km+290 af R-15 þjóðveginum (átt tækisins er Sheptytskyi)
🎦 56 km+820 af M-11 þjóðveginum (átt tækisins er í átt að þorpinu Tvirzha)
🎦 24 km+490 af M-11 þjóðveginum (átt tækisins er Lviv)
🎦 151 km+021 af R-15 þjóðveginum (átt tækisins er í átt að þorpinu Vyazova)
🎦 584 km+510 af M-06 þjóðveginum (átt tækisins er Lviv)
🎦 10 km+165 af þjóðvegi T-14–16 (átt tækisins að þorpinu Navariya)
🎦 645 km+057 af M-06 þjóðveginum (átt tækisins er Stryi)
Uppruni upplýsinga: Erindi fyrsta aðstoðaryfirlögregluþjóns.
Athugið❗️ Frá 24. mars 2025 verða nokkrar nýjungar kynntar til að skrá umferðarlagabrot sjálfkrafa, til dæmis í Lviv munu tvö tæki sem nú skrá hraðakstur nú til viðbótar fylgjast með brotum á umferðarreglum og stöðvum á akrein fyrir ökutæki á leiðinni:
🎦 ave. Jóhannes Páll II, 8 (átt tækisins Stryyska Street);
🎦 ave. Jóhannes Páll II, 35 ára (stefna tækisins er Krasnoy Kalina Ave.).
🆕 Nýjar hraðamyndavélar, sem kveikt er á í fyrsta skipti frá 24.03.2025 (36 tæki), og myndavélar sem voru óvirkar tímabundið og núna halda áfram starfi sínu frá 24.03.2025/4/XNUMX (XNUMX tæki):
Lviv svæðinu:
m. Lviv:
🎦 St. Lyubinska, 92 (stefna tækisins er Vyhovsky Street).
Volyn svæði:
🎦 74 km+273 af R-15 þjóðveginum (stefna tækisins er borgin Volodymyr);
🎦 76 km+247 af R-15 þjóðveginum (átt tækisins er þorpið Budyatichi);
🎦 125 km+475 af M-19 þjóðveginum (stefna tækisins er Lutsk);
🎦 119 km+027 af þjóðvegi N-22 (stefna tækisins er Lutsk);
🎦 64 km+946 af þjóðvegi N-22 (átt tækisins er Narodna St., Torchyn þorpinu);
🎦 101 km+613 af þjóðvegi N-22 (stefna tækisins er Lutsk).
Dnipropetrovsk svæði:
🎦 423 km+643 af þjóðvegi N-08 (stefna tækisins er Zaporizhzhia).
m. Pavlograd:
🎦 St. Dniprovska, 409 (stefna tækisins er Vidrodzhenny Street;
🎦 St. Dniprovska, 16 (stefna tækisins er Kooperativna St.
Zhytomyr svæði:
🎦 167 km+547 af M-21 þjóðveginum (stefna tækisins er Zhytomyr);
🎦 230 km+919 af M-21 þjóðveginum (átt tækisins er Berdychiv).
Transcarpathian svæði:
🎦 807 km+021 af M-06 þjóðveginum (átt tækisins er þorpið Barvinok);
🎦 749 km+346 af M-06 þjóðveginum (átt tækisins er Golubine þorpið).
m. Uzhhorod:
🎦 St. Sobranetska, 152 (stefna tækisins er Verkhovinska St.).
Ivano-Frankivsk svæði:
m. Kalush:
🎦 ave. Lesi Ukrainky, 27 (stefna tækisins er Dzvonarska St.);
🎦 St. Bohdana Khmelnytskoho, 19 (átt tækisins er Tikhhoy St.).
Kyiv svæði:
🎦 14 km+116 af R-01 þjóðveginum (átt tækisins er Obukhiv);
🎦 101 km+350 af M-03 þjóðveginum (átt tækisins er Kharkiv);
🎦 49 km+700 km af M-06 þjóðveginum (átt tækisins er þorpið Kalynivka);
🎦 27 km+371 af R-02 þjóðveginum (átt tækisins er Kyiv);
🎦 28 km+518 af R-02 þjóðveginum (átt tækisins er þorpið Lyutizh).
Mykolaiv svæði:
🎦 139 km+684 af M-14 þjóðveginum (átt tækisins er þorpið Kostyantynivka).
Odesa svæði:
🎦 125 km+949 af M-15 þjóðveginum (stefna tækisins er Reni);
🎦 190 km + 050 af M-15 þjóðveginum (stefna tækisins er Odesa);
🎦 229 km+530 af M-15 þjóðveginum (stefna tækisins er Reni);
🎦 237 km+550 af M-15 þjóðveginum (stefna tækisins er Reni);
🎦 271 km + 315 af M-15 þjóðveginum (stefna tækisins er Odesa);
🎦 39 km+423 af M-15 þjóðveginum (stefna tækisins er Reni);
🎦 17 km + 125 af M-28 þjóðveginum (stefna tækisins er Odesa);
🎦 16 km+729 af M-15 þjóðveginum (átt tækisins er þorpið Mayaki).
Ternopil svæði:
🎦 303 km+307 af M-19 þjóðveginum (átt tækisins er Ternopil);
🎦 0 km+738 af R-41 þjóðveginum (stefna tækisins er Dzherelna St., Ternopil);
🎦 374 km+935 af M-19 þjóðveginum (stefna tækisins er Ternopil).
Cherkasy svæði:
🎦 548 km+324 af M-30 þjóðveginum (átt tækisins er þorpið Palanka);
🎦 547 km+816 af M-30 þjóðveginum (átt tækisins er Uman).
Chernihiv svæði:
🎦 6 km+801 af R-56 þjóðveginum (átt tækisins er Chernihiv).
m. Chernihiv:
🎦 gatnamót Ave. Myru og str. Liskovytska (átt tækisins Urochyshche Svyate Street);
🎦 St. Shevchenko, 101 (stefna tækisins er Levka Lukyanenko Ave.);
🎦 St. Shevchenko, 114 (stefna tækisins er Kiltseva St.).
Uppruni upplýsinga: Erindi fyrsta aðstoðaryfirlögregluþjóns.
📋 Viðbótarlisti og heimilisföng yfir uppsettar myndbandsupptökuvélar í Kyiv:
| Staðsetning myndavélar | Hámarkshraða |
| 37 Olena Teliga St | 50 km/klst |
| Hraðbraut, 4 (frá 1. nóvember til 1. apríl) |
80 km/klst 50 km/klst |
| Chokolivskyi Boulevard, 24 | 50 km/klst |
| Bratislava stræti, 18 | 50 km/klst |
| götu Dniprovska naberezhna / götu Bryggja | 50 km/klst |
| Syðri brúin í átt að Vinstri bakka | 50 km/klst |
| Suðurbrú í átt að Hægri bakka | 50 km/klst |
| Kharkivska Square (Bazhana Avenue - vinstri akrein) | 50 km/klst |
| Kharkivska torgið (Bazhana Avenue - hægri akstur) | 50 km/klst |
| Heroiv Stalingrad Avenue, 25 | 50 km/klst |
| Norðurbrú til vinstri bakka | 50 km/klst |
| Norðurbrú að hægri bakka | 50 km/klst |
| Prospekt Brovarsky / Livoberezhna neðanjarðarlestarstöðin | 50 km/klst |
| Prospekt Brovarsky / Buidevelnykiv gatan | 50 km/klst |
| Volodymyr Mayakovsky Avenue, 56 | 50 km/klst |
| Volodymyr Mayakovsky Avenue, 65 | 50 km/klst |
| Druzhby Narodov Blvd., 27 | 50 km/klst |
| Druzhby Narodov Blvd., 36 | 50 km/klst |
| Stolichne shose, 58 í átt að Kyiv (frá 1. nóvember til 1. apríl) |
80 km/klst 50 km/klst |
| Stolichne shose, 58 í átt að Obukhov (frá 1. nóvember til 1. apríl) |
80 km/klst 50 km/klst |
📌 Fleiri staðsetningar myndavéla fyrir sjálfvirka upptöku á umferðarsjórum á aðalvegum (leiðum) Úkraínu
| Vegvísitala | Nafn lags | Uppsetningarstaður (kílómetrar + metrar) | Hámarkshraða |
| M-03 | Kyiv - Kharkiv - Dovzhanskyi | 49 km + 150 m | 110 km/klst |
| M-03 | Kyiv - Kharkiv - Dovzhanskyi | 101 km + 350 m | 110 km/klst |
| M-03 | Kyiv - Kharkiv - Dovzhanskyi | 101 km + 400 m | 110 km/klst |
| M-05 | Kyiv - Odesa (Odesa leið) | 15 km + 250 m | 50 km/klst |
| M-05 | Kyiv - Odesa (Odesa leið) | 15 km + 740 m | 50 km/klst |
| M-05 | Kyiv - Odesa (Odesa leið) | 19 km + 400 m | 50 km/klst |
| M-05 | Kyiv - Odesa (Odesa leið) | 24 km + 400 m | 70 km/klst |
| M-05 | Kyiv - Odesa (Odesa leið) | 24 km + 700 m | 70 km/klst |
| M-05 | Kyiv - Odesa (Odesa leið) | 28 km + 450 m | 70 km/klst |
| M-05 | Kyiv - Odesa (Odesa leið) | 28 km + 870 m | 110 km/klst |
| M-05 | Kyiv - Odesa (Odesa leið) | 35 km + 240 m | 50 km/klst |
| M-05 | Kyiv - Odesa (Odesa leið) | 35 km + 352 m | 50 km/klst |
| M-06 | Kyiv - Chop | 21 km + 730 m | 70 km/klst |
| M-06 | Kyiv - Chop | 21 km + 810 m | 70 km/klst |
| M-06 | Kyiv - Chop | 46 km + 50 m | 110 km/klst |
| M-06 | Kyiv - Chop | 49 km + 700 m | 110 km/klst |
| M-06 | Kyiv - Chop | 66 km + 250 m | 110 km/klst |
| M-06 | Kyiv - Chop | 490 km + 400 m | 50 km/klst |
| M-06 | Kyiv - Chop | 555 km + 730 m | 50 km/klst |
| M-06 | Kyiv - Chop | 554 km + 850 m | 50 km/klst |
| M-07 | Kyiv - Kovel - Yagodin | 23 km + 550 m | 50 km/klst |
| M-07 | Kyiv - Kovel - Yagodin | 30 km + 600 m | 90 km/klst |
| M-07 | Kyiv - Kovel - Yagodin | 37 km + 700 m | 50 km/klst |
| M-07 | Kyiv - Kovel - Yagodin | 44 km + 100 m | 90 km/klst |
| N-01 | Kyiv - Znamianka | 26 km + 050 m | 50 km/klst |
| N-01 | Kyiv - Znamianka | 26 km + 088 m | 50 km/klst |
| R-01 | Kyiv - Obukhiv | 30 km + 0 m | 50 km/klst |
| R-01 | Kyiv - Obukhiv | 30 km + 110 m | 50 km/klst |
Listi og heimilisföng myndavélanna eru veitt af vefgátt innanríkisráðuneytisins
Leyfilegur hraði 🚘 ökutækja samkvæmt 📕 umferðarreglum Úkraínu:
- hámarkshraði 🆗 á þjóðvegum 🏠 í byggð - 50 km/klst;
- hámarkshraði 🆗 á þjóðvegum 🌳 utan byggða - 90 km/klst;
- hámarkshraði 🆗 á þjóðvegum ⬆️ með deililínu - 110 km/klst;
- hámarkshraði 🆗 á hraðbrautir 🛣️ (hraðbraut fyrir háhraða hreyfingu bíla) - 130 km/klst.
Athugið❗ Hámarkshraði hreyfingar ökutækja innan borgarinnar Kyiv er 50 km/klst
Brot á hraðareglunum, sem eru skráð af sjálfvirku myndbandsupptökuvélinni, 🧮 eru reiknuð út samkvæmt formúlunni:
50 km/klst + 20 km/klst + 3 km/klst = 73 km/klst (3 km/klst er hámarks leyfileg villa 📽️ stjórnbúnaðarins).
ℹ️ Ef farið er yfir leyfilegan hraða um minna en 20 km/klst telst það brot sem ekki er kveðið á um sekt!
Athygli ❗ Ákvörðun KMDA á tímabilinu 1. apríl til 1. nóvember á sumum þjóðvegum í borginni Kyiv (til dæmis á svæðinu Kharkivska Square, Bazhana Avenue í átt að borginni Boryspil og í önnur átt: Boryspil þjóðvegur - Bazhana Avenue, sem og á Stolychny Shose, 58 - Obukhov þjóðvegi í Koncha-Zaspa hverfi) leyfilegt er að aka á aðskildum akreinum með 80 km hámarkshraða. Hraðakstur verður talinn 80 km/klst. + 20 km/klst. + 3 km/klst. = 103 km/klst.
Fjárhæðir sekta vegna hraðaksturs (ábyrgð skv. 122. gr. laga um meðferð opinberra mála):
- ⚠️ Fínt fyrir 📈 að fara yfir ⏱️ hraða um meira en 20 km/klst. - UAH 340.
- ⚠️ Fínt fyrir 📈 að fara yfir ⏱️ hraða um meira en 50 km/klst. - UAH 1700.
ℹ️ Ef þú greiðir sektina fljótt innan 10 daga frá gildistöku ákvörðunar um brotið 🧾, er upphæðin sem á að greiða aðeins 50% af heildarupphæðinni, þ.e. 170 hrinja. 🗓️ Frestur til að greiða sektina er 30 dagar.
Greiðsla umferðarsekta (brot skráð sjálfkrafa):
- þú getur fylgst með QR kóða hlekknum sem tilgreindur er í ályktuninni;
- netgreiðsla 🌐 á netinu - hægt er að nota greiðslutækin á heimasíðu innanríkisráðuneytisins í ➡️ rafeindaskápur ökumanns;
- 📲 í farsímaforritum „Umferðarsektir“ eða „Aðgerð“.
- 🏦 í bönkum Úkraínu, hvaða 💻 netþjónusta og 💳 greiðslukerfi samkvæmt 📄 upplýsingum:
Upplýsingar um greiðslu sekta samkvæmt tekjuflokkunarnúmeri fjárlaga 21081800 "Stjórnvaldssektir vegna stjórnsýslulagabrota á sviði umferðaröryggismála, skráðar í sjálfvirkum ham."
- Viðtakandi fjármuna: HUK inn Kyiv / borg Kyiv/21081800
- Kóði viðtakanda (kóði samkvæmt EDRPOU): 37993783
- Banki viðtakanda: Ríkissjóður Úkraínu (rafræn skattstjórn)
- Reikningur viðtakanda: UA088999980333209397000026001
🆓 ÓKEYPIS athugaðu 📑 sektir frá myndbandsupptökuvélum eftir númeri 🚘 bíl:
👁️ Þú getur horft á upptöku 🎥 myndbandið eða 🎞️ myndmynd 🚙 af ökutækinu úr upptökumyndavélinni þegar brotið var framið á persónulegum reikningi 👤 ökumanns.
Eftir skráningu umferðaróhapps ℹ️ eru upplýsingarnar sendar til gagnavinnslustöðvar 🖥️ 🏛️ 🏛️ deildar 🚓 eftirlitslögreglunnar og eru þær teknar til greina af viðurkenndum 👮 lögregluþjóni með síðari útgáfu ályktunar um álagningu stjórnvalds. 📝 sekt fyrir brot.
Eftir að hafa lagt á stjórnvaldssekt:
- Ályktunin um sektina 🖨️ er prentuð á pappírsform með sérstökum verndarþáttum;
- Innan þriggja daga er ályktunin (sekt) send til ábyrgðaraðila 📯 í pósti (byrgðarpóstur ✉️) með skilaboðum á heimilisfang skráningarstaðar (búsetu) einstaklings eða staðsetningu lögaðila. Hægt er að fá ákvörðun með 📩 tölvupósti (ef 📧 tölvupóstsgögnin voru færð inn í gagnagrunninn við skráningu ökutækja eða á sýndarskrifstofu ökumanns á heimasíðu innanríkisráðuneytisins);
abo
- Ef um er að ræða 🇪🇺 erlenda skráningu ökutækis er úrskurðurinn afhentur þeim sem flutti bílinn inn á yfirráðasvæði Úkraínu af viðkomandi deildum landamæraþjónustu ríkisins í Úkraínu.
Ábyrgðaraðili ber stjórnsýsluábyrgð á brotum á umferðarreglum sem eru sjálfkrafa tekin upp með mynda- og myndstýringartækjum:
- eigandi ökutækisins er einstaklingur eða yfirmaður lögaðila sem TK er skráð á;
- réttur (raunverulegur) notandi samsvarandi ökutækis - að því tilskildu að viðeigandi gögn hafi verið færð inn í ökutækjaskrá sameinaðs ríkis;
- sá sem flutti ökutækið inn á yfirráðasvæði Úkraínu - ef ökutækið er skráð utan yfirráðasvæðis Úkraínu (ályktunin má gefa út án þátttöku þess sem er háður stjórnsýsluábyrgð).
Athugið❗ Hraðamælingartæki - TruCAM leysir farsímamyndavélar, sem nú eru notaðar af eftirlitslögreglunni, halda áfram að virka samhliða sjálfvirkum kyrrstæðum aðferðum til að stjórna hraða ökutækja í Úkraínu.
Kort af farsímahraðamyndavélum (TruCAM ratsjár) í Úkraínu
(Smelltu á kortið til að skoða það í stórri stærð)

‼️ Varaðu við aðkomu 📹 ljósmynda- og myndbandshraðamyndavéla, 🚔 lögreglustöðvar, 🚥 umferðarteppur, mikilvægir 🚧 viðburðir á vegum Kyiv og Úkraínu munu hjálpa ókeypis Waze ONLINE leiðsögumaður
Horfur um þróun staðsetningar myndavéla til að taka upp umferðarsjómenn í Úkraínu
Á fyrsta stigi felur verkefnið sjálfvirka mynd- og myndbandsupptökukerfisins fyrir umferðarlagabrotum í sér staðsetningu myndavéla í Kyiv, Kyiv svæðinu og á helstu þjóðvegum Úkraínu. Í framtíðinni verða eftirfarandi borgir búnar slíkum myndavélum: Kharkiv, Odesa, Dnipro, Lviv, Zaporizhzhia, Kryvyi Rih, Mykolaiv, Mariupol, Vinnytsia, Kherson, Poltava, Chernihiv, Zhytomyr, Lutsk og allar aðrar stórar úkraínskar borgir, uppteknar. þjóðvegum milli borga og landshluta.
Innanríkisráðuneyti Úkraínu ætlar bráðlega að 📊 prófa 🆕 nýjar eftirlitsmyndavélar fyrir bíla, sem munu greina önnur ⚠️ brot á umferðarreglum: akstur á akrein ❌ umferðar á móti, akstur í gegnum bannmerki 🔴 umferðarljós, akstur inn sérstakar akreinar fyrir borgar 🚌🚎 almenningssamgöngur, 🅿️ bílastæði á óviðkomandi stað. Á næstunni munu 👁️ myndbandsupptökuvélar og 🤖 algrím gervigreindar geta ákvarðað mörg önnur mikilvæg bílslys, til dæmis: ökumaðurinn 🏃 fór af slysstað, ökumaðurinn kveikti ekki á stefnuljósinu, ökumaðurinn notaði 🤳 farsíma við akstur og marga aðra.
Sjáðu fleiri áhugaverðar og gagnlegar upplýsingar á vefsíðunni:
